ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត
-
០១ភាពធន់នឹងប្រេងល្អឥតខ្ចោះ៖ ជ័រកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីមានភាពធន់នឹងប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត (ដូចជាសាំង ម៉ាស៊ូត។ល។) ប្រេងរំអិល ប្រេងធារាសាស្ត្រ ជាដើម។ ដោយអាចរក្សាលក្ខណៈសម្បត្តិរូបវន្ត និងរូបរាងរបស់ជ័រកៅស៊ូក្នុងទំនាក់ទំនងយូរអង្វែងជាមួយសារធាតុប្រេងទាំងនេះ វាងាយនឹងហើម ទន់ ឬរឹង ដែលធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ជ័រ។ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ល្អ៖ វាអាចរក្សាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ជាទូទៅអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប្រហែល 200 ℃ ហើយជ័រកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីតដែលផលិតជាពិសេសមួយចំនួនថែមទាំងអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនេះទៀតផង។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យវាសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិយាកាសការងារនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដូចជាបន្ទប់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ សូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការរយៈពេលយូរ ហើយបង្កើតសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក៏ដោយ ជ័រកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីតនៅតែអាចដំណើរការបានធម្មតាដោយមិនបាត់បង់មុខងារផ្សាភ្ជាប់របស់វាដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ - ០២ស្ថេរភាពគីមីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ វាមានភាពធន់នឹងការច្រេះចំពោះសារធាតុគីមីភាគច្រើន រួមទាំងអាស៊ីត បាស សារធាតុអុកស៊ីតកម្ម។ល។ នៅក្នុងបរិយាកាសការងារផ្សេងៗរបស់រថយន្ត មិនថាមានទំនាក់ទំនងជាមួយសារធាតុបន្ថែមនៅក្នុងទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ឬសមាសធាតុគីមីផ្សេងៗនៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ ជ័រហ្វ្លុយអូរីអាចរក្សាស្ថេរភាព និងមិនងាយច្រេះដោយសារធាតុគីមីឡើយ ដោយហេតុនេះធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពនៃសមាសធាតុ។ដំណើរការមេកានិចល្អ៖ វាមានភាពរឹងខ្ពស់ កម្លាំង និងភាពធន់នឹងការពាក់ ហើយអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការកកិតជាក់លាក់។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងបន្លាស់ដូចជាម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឥន្ធនៈ និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក ត្រាកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធនៃឧបករណ៍ផ្ទុក ហើយងាយនឹងពាក់ រហែក និងការខូចខាតផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលចលនា និងការកកិតនៃគ្រឿងបន្លាស់ ដែលធានាបាននូវភាពសុចរិត និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់នៃត្រា។
-
០១១. ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូ៖ប្រដាប់បិទជិត៖ ត្រូវបានប្រើនៅចំណុចតភ្ជាប់រវាងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងធុងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ។ ភាពធន់នឹងប្រេង និងស្ថេរភាពគីមីនៃជ័រកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីត ធានាថាវានឹងមិនត្រូវបានខូចខាតដោយការហូរច្រោះប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែងជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ ដែលធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ និងសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ដ្យាក្រាមនៅក្នុងប្រតិបត្តិការស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ដ្យាហ្វ្រាមដើរតួនាទីក្នុងការគ្រប់គ្រងលំហូរប្រេងឥន្ធនៈ និងសម្ពាធ។ ភាពបត់បែនល្អ និងភាពធន់នឹងប្រេងរបស់ជ័រហ្វ្លុយអូរីតអនុញ្ញាតឱ្យវារក្សាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាព និងគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុងពេលចលនាលាតសន្ធឹងម្តងហើយម្តងទៀត។ -
០២នៅសន្ទះបិទបើកសម្ពាធសន្ទះបិទបើកសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈត្រូវការគ្រប់គ្រងសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងច្បាស់លាស់។ ត្រា FKM មានភាពធន់នឹងប្រេងឥន្ធនៈដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងអាចទប់ទល់នឹងសមាសធាតុគីមីផ្សេងៗនៅក្នុងប្រេងឥន្ធនៈ ដែលធានាបាននូវដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពក្នុងទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែងជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់។ នៅពេលដែលស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈកំពុងដំណើរការ វាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពដែលបណ្តាលមកពីលំហូរប្រេងឥន្ធនៈ និងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធ រក្សាដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ ការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ រក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតានៃសន្ទះបិទបើកសម្ពាធ និងធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃសម្ពាធប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ -
០៣សន្លាក់ស្នូលស្នប់: សន្លាក់ស្នូលស្នប់គឺជាផ្នែកតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយត្រា FKM ដើរតួនាទីផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាននៅទីនេះ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈនៅចំណុចតភ្ជាប់រវាងស្នូលស្នប់ និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។ ភាពធន់នឹងការពាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងដំណើរការប្រឆាំងភាពចាស់របស់វាអាចទប់ទល់នឹងការកកិត និងរំញ័រនៃសន្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ រក្សាភាពសុចរិតនៃត្រា និងធានាថាស្នូលស្នប់អាចបញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈទៅម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងស្ថិរភាព។ត្រាកៅស៊ូសម្រាប់ដំឡើង: ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់បិទចន្លោះរវាងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងធុងប្រេងឥន្ធនៈ ឬសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ វាអាចការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈពីចន្លោះទៅខាងក្រៅបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយជៀសវាងកាកសំណល់ និងគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពដែលបណ្តាលមកពីការហួតប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏អាចការពារភាពមិនបរិសុទ្ធដូចជាធូលី និងសំណើមពីការចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ការពារសមាសធាតុខាងក្នុងនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈពីការបំពុល និងការច្រេះ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ -
០៤ពោងសុវត្ថិភាពកៅស៊ូ ឬរង្វង់ឆ័ត្រកៅស៊ូនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃការផ្គុំពោងសុវត្ថិភាពកៅស៊ូជាទូទៅ ដើរតួជាស្រទាប់ការពារ និងជាសំណង។ នៅពេលដែលស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈកំពុងដំណើរការ វាអាចបង្កើតរំញ័រ និងការប្រែប្រួលសម្ពាធជាក់លាក់។ ពោងសុវត្ថិភាពកៅស៊ូអាចស្រូបយករំញ័រ និងការប្រែប្រួលសម្ពាធទាំងនេះតាមរយៈការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតរបស់វា ដែលកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើការផ្គុំស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសមាសធាតុជុំវិញ និងការពារភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ លើសពីនេះ ពោងសុវត្ថិភាពក៏អាចដើរតួនាទីជាសំណងជាក់លាក់មួយនៅពេលដែលកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈផ្លាស់ប្តូរ ដោយរក្សាសម្ពាធស្ថិរភាពនៅខាងក្នុងស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងធានាបាននូវនិរន្តរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ - ០៥ចិញ្ចៀនឆ័ត្រកៅស៊ូជាធម្មតាវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃការផ្គុំ ការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈពីផ្នែកខាងក្រោម។ ការរចនារូបរាងរបស់វាអាចសម្របខ្លួនបានកាន់តែប្រសើរទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃការផ្គុំ ដោយផ្តល់នូវការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានកាន់តែច្រើន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្នុងអំឡុងពេលដំឡើង និងប្រតិបត្តិការស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ ចិញ្ចៀនឆ័ត្រអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយជាក់លាក់ រក្សាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អ និងជៀសវាងការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈទៅកាន់ផ្នែកផ្សេងទៀតនៃយានយន្ត។
-
២. ធុងទឹកប្រដាប់បិទភ្ជាប់វិទ្យុសកម្ម: ដំឡើងនៅចំណុចតភ្ជាប់រវាងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ និងប្លុកម៉ាស៊ីន ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀត ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់។ ភាពធន់នឹងទឹក និងភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីនៃជ័រហ្វ្លុយអូរីត អនុញ្ញាតឱ្យវាសម្របខ្លួនទៅនឹងសមាសធាតុនៃទឹកត្រជាក់ និងរក្សាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ល្អនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ធាតុផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់គម្របធុងទឹកត្រូវប្រាកដថាការផ្សាភ្ជាប់រវាងគម្របធុងទឹក និងធុងទឹកត្រូវបានបិទជិត ដើម្បីការពារទឹកត្រជាក់ពីការហៀរចេញនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ត្រាកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីអាចទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលសម្ពាធ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងធុងទឹក ដោយរក្សាតុល្យភាពសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់។ -
៣. ធុងប្រេងឥន្ធនៈប្រដាប់បិទជិតធុងប្រេងឥន្ធនៈ: ប្រើសម្រាប់ច្រកបំពេញប្រេងឥន្ធនៈ ច្រកបង្ហូរ និងការតភ្ជាប់រវាងធុងប្រេងឥន្ធនៈ និងបំពង់បង្ហូរផ្សេងទៀត ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ និងការហួត។ ភាពធន់នឹងប្រេង និងភាពធន់នឹងភាពចាស់នៃជ័រកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីត អនុញ្ញាតឱ្យវារក្សាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងបរិស្ថានដែលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលយូរ ដោយកាត់បន្ថយការខាតបង់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការបំពុលបរិស្ថាន។ដ្យាក្រាមធុងប្រេងធុងប្រេងឥន្ធនៈមួយចំនួនប្រើភ្នាសជ័រហ្វ្លុយអូរីដើម្បីបំបែកតំបន់ផ្សេងៗគ្នា ឬផ្តល់ជាស្រទាប់ការពារ។ ភ្នាសជ័រត្រូវមានភាពបត់បែនល្អ និងភាពធន់នឹងប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងការរញ្ជួយ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង ខណៈពេលដែលការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ។ -
៤. ស្នប់ទឹក ស្នប់ប្រេងត្រាអ័ក្ស: ប្រើសម្រាប់អ័ក្សនៃស្នប់ទឹក និងស្នប់ប្រេង ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ។ ត្រាអ័ក្សកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីតមានភាពធន់នឹងការពាក់ និងធន់នឹងការច្រេះល្អ ដែលអាចរក្សាការផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងក្នុងអំឡុងពេលបង្វិលអ័ក្សល្បឿនលឿន ការពារការលេចធ្លាយប្រេងត្រជាក់ ឬប្រេងរំអិល និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃស្នប់ទឹក និងស្នប់ប្រេង។ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់: ត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះតួស្នប់ និង impeller ឬសមាសធាតុផ្សេងទៀត ដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពផ្សាភ្ជាប់។ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូហ្វ្លុយអូរីនអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងការហូរចេញមធ្យមក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការស្នប់ ហើយភាពបត់បែនល្អ និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់របស់វាធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃស្នប់ ដោយកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល និងកាកសំណល់មធ្យមដែលបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយ។
-
០១១. ប្រព័ន្ធបូមប្រេងឥន្ធនៈ1. ត្រាសន្ទះបិទបើកសម្ពាធសម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKM (ជ័រកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរី)ហេតុផល៖ វាត្រូវទប់ទល់នឹងការជ្រលក់រយៈពេលយូរក្នុងឥន្ធនៈ (សាំង/ម៉ាស៊ូត) បរិយាកាសសម្ពាធខ្ពស់ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព (១២០-១៥០ អង្សាសេ)។ ភាពធន់នឹងប្រេងរបស់ FKM ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការច្រេះគីមីគឺឆបគ្នាបំផុត។ដំណោះស្រាយជំនួស៖ គ្មាន (សម្ភារៈផ្សេងទៀតដូចជា NBR មិនគ្រប់គ្រាន់ទាក់ទងនឹងភាពធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង)។2. សមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់សន្លាក់ស្នូលស្នប់សម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKMហេតុផល៖ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការទប់ទល់នឹងការហូរច្រោះប្រេងឥន្ធនៈ ជីពចរសម្ពាធខ្ពស់ និងរំញ័រមេកានិច។ កម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការពាក់របស់ FKM ធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានរយៈពេលវែង។ដំណោះស្រាយជំនួស៖ គ្មាន (NBR ងាយនឹងហើម ស៊ីលីកូនមិនធន់នឹងប្រេងទេ)។ - ០២៣. ផ្សាភ្ជាប់មាត់សម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKM ឬ NBR (កៅស៊ូនីទ្រីល)OFKM៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់បរិស្ថានឥន្ធនៈដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងច្រេះខ្លាំង (ដូចជាសាំងអេតាណុល)។ONBR៖ តម្លៃទាប សមស្របសម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលមានឥន្ធនៈធម្មតា (គ្មានអេតាណុល) និងសីតុណ្ហភាព ≤ 100 ℃។ចំណាំ៖ NBR មានភាពធន់នឹងប្រេងទាបជាង FKM ហើយត្រូវការជំនួសជាប្រចាំ។៤. ពោងសុវត្ថិភាពខាងក្រោម/រង្វង់ឆ័ត្រសម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKM ឬ HNBR (កៅស៊ូនីទ្រីលដែលមានអ៊ីដ្រូសែន)FKM៖ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងប្រេងឥន្ធនៈ ប៉ុន្តែភាពបត់បែនទាបជាងបន្តិច។HNBR៖ វាមានភាពបត់បែនល្អជាង ធន់នឹងប្រេង និងភាពធន់នឹងភាពចាស់ស្រដៀងនឹង FKM ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាពដែលត្រូវការសំណងថាមវន្ត។ដំណោះស្រាយជំនួស៖ EPDM (ជ័រកៅស៊ូអេទីឡែន ប្រូភីលីន ឌីអ៊ីន ម៉ូណូម័រ) គឺសមរម្យសម្រាប់តែសេណារីយ៉ូដែលមិនប៉ះនឹងប្រេងឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះ។
- ០៣2. ធុងទឹក និងប្រព័ន្ធត្រជាក់1. ប្រដាប់បិទភ្ជាប់សម្រាប់ឧបករណ៍កម្តៅសម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ EPDM ឬ FKMEPDM៖ ធន់នឹងទឹកត្រជាក់ (ផ្អែកលើអេទីឡែនគ្លីកូល) ភាពចាស់នៃអូហ្សូន តម្លៃទាប សមរម្យសម្រាប់បរិស្ថានសីតុណ្ហភាពបន្ទប់។FKM៖ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (លើសពី 150 ℃) សមស្របសម្រាប់តំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដូចជាម៉ាស៊ីន turbocharged។2. ត្រាគម្របធុងទឹកសម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ EPDM ឬស៊ីលីកូនEPDM៖ ធន់នឹងទឹក និងការប្រែប្រួលសម្ពាធ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពចំណាយខ្ពស់។ ស៊ីលីកូន៖ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (200 ℃+) ស័ក្តិសមសម្រាប់ធុងទឹកសម្ពាធខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនធន់នឹងប្រេងទេ (ជៀសវាងការប៉ះពាល់ជាមួយស្នាមប្រឡាក់ប្រេង)។
- ០៤៣. ប្រព័ន្ធធុងប្រេងឥន្ធនៈ១. ប្រដាប់បិទជិតធុងប្រេងឥន្ធនៈសម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKM ឬ NBRFKM៖ ធន់នឹងការជ្រាបចូលប្រេង និងភាពចាស់ សមរម្យសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់រយៈពេលវែង។NBR៖ តម្លៃទាប សមស្របសម្រាប់បរិស្ថានប្រេងឥន្ធនៈធម្មតា (ដូចជាសាំងប្រពៃណី)។2. ដ្យាក្រាមនៅខាងក្នុងធុងប្រេងឥន្ធនៈសម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKM ឬកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរ៉ូស៊ីលីកូនFKM៖ ធន់នឹងប្រេងឥន្ធនៈ និងសម្ពាធខ្ពស់។កៅស៊ូហ្វ្លុយអូរ៉ូស៊ីលីកូន៖ ភាពបត់បែនកាន់តែប្រសើរ សមស្របសម្រាប់បរិស្ថានថាមវន្ត (ដូចជាការប៉ះទង្គិចធុងប្រេងឥន្ធនៈម៉ូតូ) ប៉ុន្តែតម្លៃខ្ពស់ជាង។
-
៤. ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងម៉ាស៊ីនបូមប្រេង១. ត្រាអ័ក្សសម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKM ឬ NBRFKM៖ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ធន់នឹងប្រេង សមរម្យសម្រាប់ស្នប់ប្រេង។NBR៖ ធន់នឹងទឹក ធន់នឹងការច្រេះតិចតួច សមរម្យសម្រាប់ស្នប់ទឹក (សមាសធាតុទឹកត្រជាក់ត្រូវបញ្ជាក់)។2. ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់សម្ភារៈដែលបានណែនាំ៖ FKM ឬ polyurethane (PU)FKM៖ ធន់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ ធន់នឹងប្រេង សមរម្យសម្រាប់ស្នប់ប្រេង។PU: ភាពបត់បែនខ្ពស់ ធន់នឹងការពាក់ សមរម្យសម្រាប់ស្នប់ទឹកសម្ពាធទាប និងល្បឿនទាប។ -
៥. សេចក្តីសង្ខេបនៃការជ្រើសរើសសម្ភារៈ -
៦. ការណែនាំអំពីការជ្រើសរើសផ្តល់អាទិភាពដល់ FKM៖ សមស្របសម្រាប់សមាសធាតុស្នូលដែលប៉ះនឹងប្រេងឥន្ធនៈ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការច្រេះគីមី (ដូចជាស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងស្នប់ប្រេង)។ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈជំនួសដោយសមហេតុផល៖ ក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមិនសំខាន់ ឬមានតម្លៃទាប (ដូចជាធុងទឹកធម្មតា ធុងប្រេងឥន្ធនៈមិនមែនអេតាណុល) NBR, EPDM ឬ PU អាចត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពឈុតឆាកថាមវន្ត៖ HNBR (កៅស៊ូនីទ្រីលដែលមានអ៊ីដ្រូសែន) រក្សាបាននូវដំណើរការ FKM ខណៈពេលដែលមានភាពបត់បែនកាន់តែប្រសើរ ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធសំណងថាមវន្តដូចជាពោងសុវត្ថិភាព និងដ្យាក្រាម។តាមរយៈការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃដំណើរការសម្ភារៈ និងថ្លៃដើម ដំណោះស្រាយល្អបំផុតនៃសេដ្ឋកិច្ច និងភាពជឿជាក់អាចសម្រេចបាន ខណៈពេលដែលធានាសុវត្ថិភាព។