ប្រដាប់បិទជិតកៅស៊ូសំប៉ែតដែលប្រើក្នុងរថយន្ត
ប្រដាប់បិទបើកសំប៉ែត FKM (ជ័រកៅស៊ូហ្វ្លុយអូរី)
**លក្ខណៈ**: ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (រហូតដល់ 250°C) ធន់នឹងប្រេង និងស្ថេរភាពគីមីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ប្រឆាំងភាពចាស់ និងប្រឆាំងនឹងការច្រេះ។
កម្មវិធី
**ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ**: សម្រាប់ឧបករណ៍បញ្ជាសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ វាស្អិតជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់ ដើម្បីការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ និងគ្រប់គ្រងសម្ពាធបានយ៉ាងច្បាស់លាស់។ រវាងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ និងមូលដ្ឋានម៉ោន ក៏ដូចជារវាងឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងក្បាលស៊ីឡាំង/បំពង់ខ្យល់ចូល វាការពារការលេចធ្លាយប្រេងឥន្ធនៈ ដែលធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈស្អាត និងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ។ ប្រដាប់បិទបើកប្រេងឥន្ធនៈហ្វ្លុយអូរី (FKM) សម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់។ បន្ទាប់ពីត្រាំក្នុងប្រេងសាំង 92# (គ្មានសារធាតុសំណ) និង M20.E15 នៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់រយៈពេល 72 ម៉ោង ហើយបន្ទាប់មកស្ងួត និងទុកចោលរយៈពេល 24 ម៉ោង អត្រាពង្រីកបរិមាណគឺ ≤ 6% ហើយមិនមានការរួញតូចទេ ដែលបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវគុណភាព និងដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។
**ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន**: វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់អ័ក្សមេនៃថាមពលទិន្នផលម៉ាស៊ីន ដើមវ៉ាល់ ស្រទាប់ស៊ីឡាំង ក្ដាប់ តម្រងខ្យល់ ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងស្រទាប់ខាងក្នុងនៃទុយោប្រេងឥន្ធនៈជាដើម ដោយរក្សាការផ្សាភ្ជាប់ដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាសប្រេងឥន្ធនៈដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ប្រដាប់បិទជិតសំប៉ែត NBR (កៅស៊ូនីទ្រីល ប៊ូតាឌីអ៊ីន)
**លក្ខណៈ**: ធន់នឹងប្រេង ធន់នឹងទឹក ធន់នឹងសារធាតុរំលាយ ជាមួយនឹងជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -40°C ដល់ 120°C។ វាក៏មានភាពធន់នឹងទឹកត្រជាក់ និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការឡើងខ្ទុះផងដែរ។
កម្មវិធី
**ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល**៖ សម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់ដែលទាក់ទងនឹងធុងប្រេងឥន្ធនៈ និងធុងប្រេងរំអិល ដូចជាចិញ្ចៀន O ចិញ្ចៀន X និងប្រដាប់បិទជិតកៅស៊ូសំប៉ែត វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការផ្សាភ្ជាប់សារធាតុរាវដូចជាប្រេងធារាសាស្ត្រដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងឥន្ធនៈ និងសាំង។
**ប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត**: នៅក្នុងផ្នែកខ្លះដែលមានតម្រូវការធន់នឹងប្រេងខ្ពស់ ប៉ុន្តែមិនមែនសីតុណ្ហភាពខ្លាំងនោះទេ ដូចជាការតភ្ជាប់បំពង់ប្រេងធម្មតា និងស្រទាប់ផ្សាភ្ជាប់ធម្មតា។
ប្រដាប់បិទជិតសំប៉ែត HNBR (កៅស៊ូនីទ្រីលប៊ូតាឌីអ៊ីនអ៊ីដ្រូសែន)
**លក្ខណៈ**: ធន់នឹងប្រេងបានល្អឥតខ្ចោះ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (ថ្នាក់ទូទៅ៖ -៤០°C ដល់ ១៥០°C ថ្នាក់ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប៖ -៥៥°C ដល់ ១៥០°C) និងធន់នឹងការពាក់។ វាធន់នឹងសារធាតុរាវហ្វ្រាំង (អេទីឡែនគ្លីកូល ឬប្រេងស៊ីលីកូន) ប្រឆាំងនឹងការពង្រីក ហើយ HNBR មានដំណើរការសីតុណ្ហភាពទាបដ៏ល្អឥតខ្ចោះ (-៥៥°C) និងភាពធន់នឹងសារធាតុត្រជាក់។
កម្មវិធី
**ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន**៖ ក្នុងនាមជាសមាសធាតុផ្សាភ្ជាប់នៅក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន (ដូចជាការផ្សាភ្ជាប់នៃផ្នែកនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងឥន្ធនៈដែលចាក់ដោយអេឡិចត្រូនិច) វារក្សាបាននូវដំណើរការរបស់វានៅពេលដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយប្រេងឥន្ធនៈ និងនៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ និងផ្សាភ្ជាប់ធន់នឹងប្រេងជាច្រើន។
**សមាសធាតុធន់នឹងប្រេងផ្សេងទៀត**៖ សារធាតុផ្សាភ្ជាប់ ទុយោ បន្ទះខ្នើយ និងផលិតផលកៅស៊ូធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងការពាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មធារាសាស្ត្រ និងខ្យល់។
ប្រដាប់បិទជិតសំប៉ែត ACM (កៅស៊ូអាគ្រីឡាត)
**លក្ខណៈ**: ធន់នឹងប្រេងម៉ាស៊ីនសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រឆាំងភាពចាស់ និងភាពធន់នឹងការពាក់។ វាស័ក្តិសមសម្រាប់បរិស្ថានប្រេងម៉ាស៊ីនសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
កម្មវិធី
**ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីន**៖ ស៊ីលីកូនប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រដាប់បិទបើកក្បាលស៊ីឡាំង ទុយោត្រជាក់ប្រេង ទុយោផ្សង ស៊ីលីកូនប្រេងប្រអប់លេខ និងចិញ្ចៀន O ផ្សេងៗ។ល។ វារក្សាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងប្រេងម៉ាស៊ីន និងកាត់បន្ថយការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ីន។
ការប្រើប្រាស់ទឹកផ្ទះបាយ៖ ប្រើនៅក្បាលម៉ាស៊ីនទឹកលិចផ្ទះបាយ តម្រងខាងមុខរបស់ម៉ាស៊ីនចម្រោះទឹក និងច្រកចូលទឹកម៉ាស៊ីនលាងចាន វាធានាបាននូវភាពបរិសុទ្ធនៃទឹកផ្ទះបាយ និងការពារឧបករណ៍អគ្គិសនី។
សេណារីយ៉ូផ្សេងទៀត៖ ទោះបីជាមិនមែននៅក្នុងបន្ទប់ទឹកគ្រួសារក៏ដោយ នៅក្នុងប្រព័ន្ធបន្ទប់ទឹកនៃកន្លែងពាណិជ្ជកម្មដូចជាសណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋាន ក៏ដូចជានៅក្នុងដំណាក់កាលកែច្នៃជាមុននៃឧស្សាហកម្មដែលមានតម្រូវការគុណភាពទឹកខ្ពស់ (ដូចជាការកែច្នៃអាហារ និងភេសជ្ជៈ ឱសថ។ល។) វាក៏អាចរក្សាប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ទឹក និងស្តង់ដារគុណភាពទឹកផងដែរ។
ប្រដាប់បិទជិតសំប៉ែត AEM (កៅស៊ូអេទីឡែនអាគ្រីឡាត)
**លក្ខណៈ**: ធន់នឹងប្រេង ធន់នឹងកំដៅ (ដំណើរការរបស់វាល្អជាង NBR ក្នុងប្រេងក្តៅក្រោម 150°C) និងដំណើរការល្អគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។
កម្មវិធី
**ម៉ាស៊ីន និងប្រព័ន្ធបញ្ជូន**៖ ការផ្សាភ្ជាប់ពីស្តុង ប្រដាប់បិទគម្របកាំ ប្រដាប់បិទក្បាលស៊ីឡាំងខាងមុខ ប្រដាប់បិទថាសប្រេង ចិញ្ចៀន O ជាច្រើន និងការផ្សាភ្ជាប់ទុយោដូចជាបំពង់ទួរប៊ីនម៉ាស៊ីន បំពង់ត្រជាក់ខ្យល់ បំពង់ត្រជាក់ប្រេងប្រអប់លេខ និងបំពង់ចង្កូត ដែលធានាបាននូវដំណើរការដ៏ទូលំទូលាយ និងភាពជឿជាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់។
ប្រដាប់បិទភ្ជាប់កៅស៊ូសំប៉ែត និងប្រដាប់បិទភ្ជាប់ទម្រង់ទាំងនេះដំណើរការរួមគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សេងៗនៃរថយន្តតាមរយៈលក្ខណៈនៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ ស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់នៃរថយន្ត។

ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត

ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត

កៅស៊ូបិទភ្ជាប់រថយន្ត

កៅស៊ូបិទភ្ជាប់រថយន្ត

កៅស៊ូសម្រាប់រថយន្ត 2

កៅស៊ូបិទភ្ជាប់រថយន្ត

កៅស៊ូបិទភ្ជាប់រថយន្ត

កៅស៊ូបិទភ្ជាប់រថយន្ត

កៅស៊ូបិទភ្ជាប់រថយន្ត

ប្រដាប់បិទបើក FKM សម្រាប់ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ FKM

ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ FKM

ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ FKM

ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ FKM

ប្រដាប់បិទបើកស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ

ប្រដាប់បិទបើកវ៉ាល់គ្រប់គ្រងសម្ពាធ

ប្រដាប់បិទកៅស៊ូសម្រាប់រថយន្ត








